型號XD7500VR
檢測面積458MM x 407MM
尺寸1450 x 1700 x 1970mm
電源單相 200-230V/16A
重量1900KG
上海東時(shí)貿(mào)易有限公司主營 X-RAY AOI SPI 貼片機(jī) 周邊設(shè)備 回流焊的出售、租賃,以及全新設(shè)備的售賣。有的營銷團(tuán)隊(duì)提供周到的服務(wù),我們將根據(jù)貴司產(chǎn)品以實(shí)際生產(chǎn)需要合理配置所需機(jī)型,我司提供技術(shù)支持、生產(chǎn)培訓(xùn)及相關(guān)技術(shù)人員。只要是客戶你想要的,我們都能盡努力去辦到。
無損檢測介紹
無損檢測是指在不損害被檢測對象使用性能,不傷害被檢測對象內(nèi)部組織的前提下,利用材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)異常或缺陷存在引起的熱、聲、光、電、磁等反 應(yīng)的變化,對試件內(nèi)部及表面的結(jié)構(gòu)、性質(zhì)、狀態(tài)及缺陷的類型、數(shù)量、形狀、位置、尺寸進(jìn)行檢查和測試的方法。
無損檢測意義
在不破壞被測對象的情況下,通過測量上述變化來幫助企業(yè)更全面、直接和深入的了解評價(jià)被檢測的材料和設(shè)備構(gòu)件的性質(zhì)、狀態(tài)、質(zhì)量或內(nèi)部結(jié)構(gòu)等實(shí)際狀況,有助于產(chǎn)品質(zhì)量,改善工藝。
應(yīng)用領(lǐng)域
PCB&PCBA、FPC、電子電器、電子元器件、塑膠材料、汽車材料及零部件、器械、院校/科研產(chǎn)品、國防等。
顧名思義,無損檢測就是在不破壞產(chǎn)品的情況下對其各方面的質(zhì)量進(jìn)行檢測和分析。
我們檢測實(shí)驗(yàn)室擁有的無損檢測技術(shù),和精密、全面的無損檢測設(shè)備,能夠?yàn)槟槍π缘闹贫ㄒ徽臼綗o損檢測檢測方案,、的為您的產(chǎn)品質(zhì)量保駕護(hù)航!
誠信合作,信譽(yù),價(jià)格合理,長期合作,每一位客戶都是我們合作的伙伴,我們會真誠的對待我們的每一位客戶,新老客戶一樣看待,我們盡可能讓客戶利益化,讓客戶滿意而歸是我們的追求。

、洗板機(jī)
用于對PCBA板進(jìn)行清洗,可清除焊后板子的殘留物。
ICT測試治具
ICT Test 主要是*測試探針接觸PCB layout出來的測試點(diǎn)來檢測PCBA的線路開路、短路、所有零件的焊接情況
FCT測試治具
FCT(功能測試)它指的是對測試目標(biāo)板(UUT:Unit Under Test)提供模擬的運(yùn)行環(huán)境(激勵(lì)和負(fù)載),使其工作于各種設(shè)計(jì)狀態(tài),從而獲取到各個(gè)狀態(tài)的參數(shù)來驗(yàn)證UUT的功能好壞的測試方法。簡單地說,就是對UUT加載合適的激勵(lì),測量輸出端響應(yīng)是否合乎要求。
老化測試架
老化測試架可批量對PCBA板進(jìn)行測試,通過長時(shí)間等模擬用戶使用的操作,測試出有問題的PCBA板。
還有一些附屬型設(shè)備例如:錫膏回溫機(jī),錫膏攪拌機(jī),錫膏存儲柜,上下板機(jī),接駁臺,鋼網(wǎng)清洗機(jī),暫存機(jī),分板機(jī),溫度測試儀,點(diǎn)料機(jī),智能倉儲,氧含量分析儀,BGA返修臺,焊錫機(jī),點(diǎn)膠機(jī),涂覆機(jī),鎖螺絲機(jī)等等在這里就不一一介紹了。以上設(shè)備配備根據(jù)自身經(jīng)濟(jì)情況及產(chǎn)品工藝要求來靈活配備。

“大多數(shù)公司在評估新材料和新設(shè)備時(shí)都有這樣一個(gè)程序。顯然,他們應(yīng)該了解這個(gè)設(shè)備的終目標(biāo)是什么”,Nargi-Toth說?!叭绻强朔款i,那么制定決策的管理層應(yīng)該從操作和工程部門角度考慮。這個(gè)決策應(yīng)該基于要怎樣提升某個(gè)工藝流程的生產(chǎn)力。如果是技術(shù)開發(fā),要根據(jù)已經(jīng)確定的現(xiàn)有需求對工藝流程進(jìn)行優(yōu)化,之后的工程開發(fā)和產(chǎn)品開發(fā)包括了評估標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)。如果是根據(jù)發(fā)展藍(lán)圖為下一代產(chǎn)品所需求的技術(shù)購買新設(shè)備,正如Matt談到的,公司要做一些研究工作去更好地了解市面上有什么設(shè)備,有哪些設(shè)備尚在研發(fā)當(dāng)中并且可能在未來12~24個(gè)月內(nèi)面世”。
首先,制造商一定要明確自己需要哪種設(shè)備,以及設(shè)備是用來完成什么目標(biāo)。一旦明確了這兩點(diǎn),就要開始制定項(xiàng)目計(jì)劃,評估市面上的現(xiàn)有設(shè)備。
“即使是制造中使用的簡單的設(shè)備,都要花費(fèi)$250000。如果你想買一臺全新的自動(dòng)電鍍裝置,其價(jià)格高達(dá)500萬美元。這可不是一筆小數(shù)目,你不能只運(yùn)行了幾個(gè)樣品就去購買”,Nargi-Toth說道,“一開始就要制定項(xiàng)目計(jì)劃,并且要充分清楚要通過新設(shè)備完成什么目標(biāo)。一旦制定好計(jì)劃,你就可以決定如何去評估現(xiàn)有技術(shù),從而保證你做出了正確的選擇,能根據(jù)自己的具體需求購買合適的設(shè)備”。

無損檢測(NDT)對于飛機(jī)制造業(yè)和維修業(yè)來說是一個(gè)非常重要的行業(yè),其年市值高達(dá)十幾億美元。而未來無損檢測將如何適應(yīng)越來越多的新材料、智能新技術(shù)的發(fā)展,值得關(guān)注。
隨著航空乘客的增多和新一代飛機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模的壯大,無損檢測在民航運(yùn)輸安全領(lǐng)域中扮演著越來越重要的角色。
無損檢測初的應(yīng)用要追溯到1914年民用航空剛興起的那段時(shí)間,因此無損檢測堪稱是幕后英雄。
在制造業(yè)中,使用無損檢測方法評估結(jié)構(gòu)或部件的完整性和損傷狀況。在飛機(jī)投入使用后,無損檢測儀更是檢測飛機(jī)健康狀況的重要工具,如金屬疲勞和材料應(yīng)力問題。
無損檢測可檢測飛機(jī)的所有部分出現(xiàn)的任何損傷,包括確定材料厚度、裂紋、腐蝕、復(fù)合材料的脫層和焊接缺陷等,同時(shí)也可檢測整架飛機(jī)。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,用于機(jī)體的無損檢測占民用飛機(jī)無損檢測的70%~80%,剩余20%左右的檢測是用于發(fā)動(dòng)機(jī)和其他相關(guān)部件。
無損檢測方法在檢測部件時(shí)不會破壞材料,可為航空公司節(jié)約維修成本、縮短停場時(shí)間,有利于航空公司的飛機(jī)盡快投入運(yùn)營。
鑒于無損檢測具有降低成本和確保安全性的重要作用,當(dāng)前維修企業(yè)不斷探索更快、更有效的無損檢測方法。
無損檢測的常見方法
雖然無損檢測在維修服務(wù)中扮演著重要的角色,但其適用的流程相對較少。據(jù)美國無損檢測學(xué)會稱,常用的6種檢測方法是磁粉檢測、液體滲透檢測、射線檢測、超聲檢測、渦流探傷和目視檢查。這些方法均適用于航空領(lǐng)域。
此外,技術(shù)人員在檢查難以接近的區(qū)域時(shí)也會使用內(nèi)窺鏡,無需拆解被檢結(jié)構(gòu)即可探測到內(nèi)部結(jié)構(gòu)。其他目視檢查的工具還包括具有內(nèi)置圖像捕捉功能和錄制功能的視頻內(nèi)窺鏡,以及使用光纖電纜傳輸圖像的纖維內(nèi)窺鏡。
機(jī)遇與挑戰(zhàn)
盡管新的測試設(shè)備和軟件已具備了很好的移動(dòng)性,但仍有一些局限性。例如,已經(jīng)使用了50多年的渦流檢測仍是一個(gè)特別復(fù)雜的過程,需要的技術(shù)人員,而且于導(dǎo)電材料使用,滲透深度也很有限。
與此同時(shí),液體滲透劑也只能在開放的表面上檢測缺陷,在粗糙的表面上檢測有可能會出錯(cuò)。因此未來還需要設(shè)備制造商和用戶攜手合作共同解決這些問題。
一直以來力致于X射線技術(shù)的研究與X射線智能檢測裝備的制造,其UNC系列X射線實(shí)時(shí)成像檢測裝備是標(biāo)準(zhǔn)化工業(yè)行業(yè)領(lǐng)域無損檢測設(shè)備,具有易操作、軟件人性化設(shè)計(jì),高度系統(tǒng)可用性等特點(diǎn),廣泛適用于汽車制造、電力、建筑、石油化工、機(jī)械加工、航天航空、壓力容器、電子等行業(yè),同時(shí)根據(jù)客戶需求定制,提供解決方案。
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